2023年6月16日 星期五

衛生部別開倒車




    衛生部欲把禁煙吸吸煙罰款從1萬令吉減半至5000令吉,令人不解於這種開倒車的決定。
    衛生部長扎麗哈日前才指出,該部一項調查發現,有4萬3000名學生染上吸煙陋習,有341名小學生,她為此現象感到擔憂。如今該部卻又欲降低禁煙區吸煙罰款,看似前後矛盾之餘,也變相鼓厲吸煙。
     學生有機會看到不擔心受罰的煙民們在禁煙區吞雲吐霧,在這種環境之下,那些對吸煙蠢蠢欲動的學生怎不有樣學樣去當“神仙“呢?
     大馬吸煙人口已於2019年達到21.3%,即每5個人就有1人吸煙。根據世衛的數據,吸煙相關疾病的治療費用和生產力損失每年約佔全球GDP的1.8%。我國在吸煙引發的疾病花了大筆治療開銷,僅其中3種疾病,即肺癌、心臟病和慢性支氣管阻塞肺病,於2020年的醫療開銷就超過62億令吉,預計2030年將增至88億令吉。
        罰款確實無法完全降低吸煙率,但如果降低禁煙區吸煙罰款金額,吸煙者可能會認為違反禁煙規定並不會受到嚴厲處罰,從而降低對禁煙區規定的敬畏和尊重,更會減弱禁煙政策的效果。
    無疑,高額罰款並非是解決吸煙問題的唯一辦法,因為吸煙成癮是一種複雜的心理和生理問題。但是,如果不以此方式警戒和約束吸煙者,目前未有更佳的處理方式。
     因此,為了有效打擊禁煙區內的吸煙行為,政府不只不應降低吸煙區罰款,還應加強相應的刑罰措施,才不枉費在之前所作出的禁煙努力。
    對於某些吸煙者來說,高額罰款可能會對他們的經濟狀況產生壓力,讓他們意識到吸煙所帶來的經濟負擔。因此,應確保罰款金額足夠高,以對違法者產生足夠震懾力。如果罰款金額過低,可能無法有效阻止吸煙行為。
    在通賬效應下,理應更要提高禁煙區的罰款,以讓煙民少吸煙,除了是為健康著想,也可減少吸煙不必要的開支。
    我國政府在方面或可仿效一些國家,如新加坡、澳洲、瑞典、加拿大等國,通過結合各種措施,包括禁煙政策、高額吸煙稅、警示圖像和警語,以及戒煙計劃和支持,以取得吸煙管制方面的成效。因此,衛生部千萬不能再對禁煙區吸煙罰款條例朝令夕改或開倒車了。

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