衛生部別開倒車

    衛生部欲把禁煙吸吸煙罰款從1萬令吉減半至5000令吉，令人不解於這種開倒車的決定。

    衛生部長扎麗哈日前才指出，該部一項調查發現，有4萬3000名學生染上吸煙陋習，有341名小學生，她為此現象感到擔憂。如今該部卻又欲降低禁煙區吸煙罰款，看似前後矛盾之餘，也變相鼓厲吸煙。

     學生有機會看到不擔心受罰的煙民們在禁煙區吞雲吐霧，在這種環境之下，那些對吸煙蠢蠢欲動的學生怎不有樣學樣去當“神仙“呢？

     大馬吸煙人口已於2019年達到21.3%，即每5個人就有1人吸煙。根據世衛的數據，吸煙相關疾病的治療費用和生產力損失每年約佔全球GDP的1.8％。我國在吸煙引發的疾病花了大筆治療開銷，僅其中3種疾病，即肺癌、心臟病和慢性支氣管阻塞肺病，於2020年的醫療開銷就超過62億令吉，預計2030年將增至88億令吉。

        罰款確實無法完全降低吸煙率，但如果降低禁煙區吸煙罰款金額，吸煙者可能會認為違反禁煙規定並不會受到嚴厲處罰，從而降低對禁煙區規定的敬畏和尊重，更會減弱禁煙政策的效果。

    無疑，高額罰款並非是解決吸煙問題的唯一辦法，因為吸煙成癮是一種複雜的心理和生理問題。但是，如果不以此方式警戒和約束吸煙者，目前未有更佳的處理方式。

     因此，為了有效打擊禁煙區內的吸煙行為，政府不只不應降低吸煙區罰款，還應加強相應的刑罰措施，才不枉費在之前所作出的禁煙努力。

    對於某些吸煙者來說，高額罰款可能會對他們的經濟狀況產生壓力，讓他們意識到吸煙所帶來的經濟負擔。因此，應確保罰款金額足夠高，以對違法者產生足夠震懾力。如果罰款金額過低，可能無法有效阻止吸煙行為。

    在通賬效應下，理應更要提高禁煙區的罰款，以讓煙民少吸煙，除了是為健康著想，也可減少吸煙不必要的開支。

    我國政府在方面或可仿效一些國家，如新加坡、澳洲、瑞典、加拿大等國，通過結合各種措施，包括禁煙政策、高額吸煙稅、警示圖像和警語，以及戒煙計劃和支持，以取得吸煙管制方面的成效。因此，衛生部千萬不能再對禁煙區吸煙罰款條例朝令夕改或開倒車了。