模擬駕駛不只是遊戲

   最近，模擬駕駛成了熱門話題，它與電腦軟件結合，除了可以是電子遊戲，也可以用在交通工具駕駛訓練用途。

  廿多年前，當我開始學車，教車學院就已有簡單的模擬駕駛機器；那是比現今的賽車遊戲還簡單的器材，但對當時的我來說，是一個非常新鮮的東西。

  這樣的模擬器材，對駕駛初學者有幫助嗎？我認為有一定的幫助，至少在當時學習操作汽車變速箱（俗稱牙箱）時，以及離合器的運用上，相當有用。

  雖然，初學者駕駛真實汽車時，還是會有點害怕，但因為有了模擬駕駛的經驗，對于變速箱、離合器、油門的控制，不會過于陌上，學習速度也會快一些。

  如今，各種交通工具的模擬駕駛器材，在電子模擬遊戲或軟件的舖助下，已成為一種專業工具，其中以飛機模擬駕駛軟件最受歡迎，真實的場景加上仿真度高的操控，擄獲不少模擬遊戲迷的心。

  電子遊戲一度是許多人眼中教壞小孩的東西，但事實證明，只要運用得當，它的功能和使用價值極大，模擬駕駛遊戲就是很好的例子。

  操作模擬駕駛遊戲需要的相關專業知識，以及操作能力，並非易事，如果小孩或青少年有興趣，不妨他們適當的學習和使用，寓遊戲于教育。


*本文刊登于2014年4月11日，馬來西亞《中國報》副刊編采Blog。    

尊重別人即是尊重自己

  在這個網絡時代，許多人喜歡上網發表看法，但卻不著尊重別人，無法說出對事或對人的客觀意見。

　每個人的潛意識中，或多或少都認為自己說的話都是真理，不容別人挑戰，特別是在網絡上，當意見相同者，形成一個群體，就很難容忍他人的異見。

　對事不對人，這個淺白的道理，往往在爭議時，都不是首要考量，而是贏下口舌或文字之爭，才是所謂的硬道理。

　每個人都有自己立場，懂得分享，還要學會聆聽和尊重他人，不贊同不代表就要勢不兩立，只要合理的說出自己的觀點，對方覺得有理，說不定反而有意想不到的結果。

　面對有異于自己的想法，一時間確實難于平衡，但不急于反駁，從對方的角度出發，也許看到不同的視野。

　即使最終無法認同，但尊重別人的發言權力，才能贏得更多的尊重。

　俗話說：“公說公有理，婆說婆有理”，在在顯示各人思維和角度有別，不能認同別人的說法，不需要持強反對，而是聆聽，再說出不認同的原因。

　爭議讓事情變得糟糕，討論讓事情更清析，堅持自己的立場沒有錯，懂得尊重別人的立場，說不定讓人更信服。

　  一根手指著別人，四根手指著自己，最終贏了，也只贏一口氣，卻要失去許多大氣。


*本文刊登于2014年4月4日，馬來西亞《中國報》副刊編采Blog

士氣這回事

   英超足球強隊曼聯在這一季的比賽，成績不佳，個人看來多少與士氣有一定的關係。

　從曼聯球員名單來看，大多是上季主帥費格森帶領球隊奪下冠運的成員，按理說，成績再差也應在三甲內，即使前四名也還可接受。

　如今，曼聯進入明年歐冠杯賽場的機會微乎其微，這或和一開始，未有建立士氣有關。

　一個球隊失去了具有威信的主教練，對接任者的信心不足，士氣提不上來，球員再好，都未必能有好成績。

　在足球場上，球員表現、戰術排陣屬于技術層面，心理層面即是士氣，沒有一個可以凝聚士氣的地方，就會猶如一盤散沙。

　在生活和職場上，何嘗不也是這樣；生活中沒有激勵自己的方式，就難以積極的面對一切，只以負面觀念看待每一件事。

　至于職場上，也許士氣這回事更加重要，只是看長官們是否願意多多鼓勵，讓員工們願意自發付出。

　華人的經營方式，與西方人的差異，或就在于多說一些鼓勵的話；西方企業總有適當的讚賞和激勵，如果犯錯，公事公辦，也以事論事，能讓員工覺得合理。

　華人企業的問題，大多是在于少表揚和少鼓勵，做不好問責少不了，如果這樣員工還能夠有士氣做得更好，才是怪事。

　也許，目前英超賽場上曼聯的表現，正和一些華人企業一樣，少了士氣的緣故。


*本文刊登于2014年3月28日，馬來西亞《中國報》副刊編采Blog。