車商的良心

一輛新車出廠，問題百出，以前不知道它叫檸檬車，現在知道了。

　十多年前，第一輛自己的車子到手后，不到一個星期，牙箱就出了狀況。

　送外整修需要千余令吉，送回原廠呆在那裡一星期，才換一個新的牙箱出來。

　 我比一些人幸運，當時的新車問題就只有牙箱是大問題，但也折騰了好幾個星期。

　車商的責任，不只是賺錢，而是讓車主覺得滿意；但是，不管是本地或外國車商，他們大部分的煩惱不是車主問題太多，而是擔心錢賺得不夠多。

　車商通過某些不負責任的汽車銷售員，把車賣了給你，基本就是車主自己看著辦。

　車子有問題就回廠，而且不一定修好，修不了就說那是常見問題，沒事的。

　嘿，如果是常見問題，請把它寫在銷售宣傳單上，告訴大眾這款汽車有什麼常見問題，這樣才算有種！

　檸檬車需要檸檬法，美國、英國、澳洲、新加坡等，已有這樣的法令，在大馬這個“能”的國度，更加需要這種法律，讓車商不敢隨意為之，重視車主有問題的新車。

　國產車的經典問題人人皆知，但外國車的問題新車，原來也不少，聽到了許多案例，讓人想要大呼台灣著名魔術師劉謙的口頭禪：“一起來見證奇蹟！”

　車商們，請你們將心比心，拿出良心，買到檸檬車的不是你們，別一直用有問題的車“都是個案”敷衍消費者！

 *本文已于2014年10月24日，刊于馬來西亞《中國報》副刊編采Blog。