道不同，不相為謀。
原任副首相慕尤丁疑因一馬發展公司一事，與首相納吉意見相左而遭解職，這個事件仿佛重演1998年，時任首相馬哈迪解除時任副首相安華職務的場景。
兩件事看來或只是表面上相似，但其中不同之處也不少。
首先，老馬當年對安華下重手，不只解除后者的副首相職位，還為安華安排了一場“監獄風雲”戲碼，至今依然可以是想要拍攝這類影片者的參考劇本之一。
其次，當年安華沒有后盾，而且事情來得相當突然，當年的老二似乎沒有作好準備就遭殃，但其影響力卻使其支持者掀起一波又一波的抗衡運動。
反觀如今的慕尤丁，在批評事件前，可能已有心理準備，或已有了最壞打算，以致于遭解職后面對媒體雖不多說話，但神色看來並沒有太多不安。
再者，外界認為老馬是他的后盾，他也好像要以老馬馬首是瞻，炮打司令台后，接下來還看老馬會有怎樣的后續舉動。
與此同時，慕尤丁一遭解職，在野黨就“敲鑼打鼓”，呼吁老馬和慕尤丁與他們站在同一陣線，完全的詮釋了“敵人的敵人就是朋友”的精髓。長久以來雙方互相叫囂對峙，如今轉個身就想要稱兄道弟，劇情變得太快，有點讓人消化不來。
見風轉舵沒原則
也許，在野黨也在完美詮釋著何謂“雙重標準”或“見風轉舵”的道理，反正之前說過的話、做過的事、吵過的架、堅持過的原則，猶如放屁，風一來就吹走了。
以老馬長久以來對在野黨的態度，不太可能讓后者召喚幾下，就會變成其同道同謀者。老馬人雖老，思維不老，從他一直以來的行事，可見他依然堅挺，對于在野黨伸出的橄欖枝，可能一拿在手就把它折斷了，或者還會對在野黨說：“你回家去做春秋大夢吧！”
至于慕尤丁，按理說應是以老馬的決定為依歸，在野黨喊破了喉嚨也沒有用；也許，可以預見的是，在野黨的熱臉早已貼在冷屁股上，一廂情願的讓人覺得可笑，或者，老馬會對慕尤丁說：“別管這群‘傻B’，我們關起門來談正事要緊。”
*本文于2015年7月30日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
2015年7月31日 星期五
2015年7月30日 星期四
管制私人醫院收費
私人醫院在我的印象中，就是一張血盆大口，擅于獅子開大口，若用閩南語形容，就是“吃人無血”。
據悉，醫生在私人醫院的體制中，只負責醫治病人；收費這碼事，全是私人醫院的管理層說了算，即是說，醫生在私人醫院中只是一個工具。
日前，馬六甲發生一宗韓裔投資商到私人醫院例行體檢，住院一天醫藥費達4233令吉的事件，這對許多大馬人來說，應不是什么大事，因為都被“砍”慣了。
相較在私人醫院，生一個孩子，少則數千令吉，多則上萬令吉而言，韓裔商人的經歷，簡直是小事一樁，有人或會指責：“何必大驚小怪？”
針對上述事件，大馬醫藥協會主席阿索菲利普指出，政府只能控制私人醫院的醫生咨詢費，其余額外收費不受政府管制，醫院有權制定不同價格。
在私人醫院“留宿”過的人都會知道，它們的熱情服務非常多，都會鉅細靡遺的使用各種可以用到的儀器，才能在賬單中多添一筆，把有錢的病人服侍得像王子或公主一樣，讓他們病得很“爽”。
這些服務有時真的是多此一舉。猶記得內人在懷孕期間，因肚子有“風”不適，診所醫生安排體質較弱的她，到最靠近住家的私人醫院檢查。
她入院不久后，經醫生檢查和治療已無大礙，但院方開始啟動一連串熱情服務，並從X光片中發現胎兒有些情況，需要在住院檢查。
援引反暴利法令
對于私人醫院的熱情，我們極力拒絕，付了昂貴費用后，我帶著太太找上相熟的婦產科醫生，后者看了X光圖像和報告，交代我們不用到私人醫院復診，因為太太根本沒有問題，純粹是私人醫院小題大做。
政府醫院的設備不遜于私人醫院，甚至有過之而不及，只是人潮太多和沒有熱情的服務，如果一般市民不是緊急重症，需要即刻處理，政府醫院依然還是不錯的選擇。
別把辛苦賺來的錢，奉上給漫天開價的私人醫院；同時，政府應該更好的管制私人醫院收費，並且援引反暴利法令調查病人對私人醫院的投訴，讓私人醫院收歛一些。
*本文于2015年7月23日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
據悉，醫生在私人醫院的體制中，只負責醫治病人；收費這碼事，全是私人醫院的管理層說了算，即是說，醫生在私人醫院中只是一個工具。
日前，馬六甲發生一宗韓裔投資商到私人醫院例行體檢，住院一天醫藥費達4233令吉的事件，這對許多大馬人來說，應不是什么大事，因為都被“砍”慣了。
相較在私人醫院，生一個孩子，少則數千令吉，多則上萬令吉而言，韓裔商人的經歷，簡直是小事一樁，有人或會指責：“何必大驚小怪？”
針對上述事件，大馬醫藥協會主席阿索菲利普指出，政府只能控制私人醫院的醫生咨詢費，其余額外收費不受政府管制，醫院有權制定不同價格。
在私人醫院“留宿”過的人都會知道，它們的熱情服務非常多，都會鉅細靡遺的使用各種可以用到的儀器，才能在賬單中多添一筆，把有錢的病人服侍得像王子或公主一樣，讓他們病得很“爽”。
這些服務有時真的是多此一舉。猶記得內人在懷孕期間，因肚子有“風”不適，診所醫生安排體質較弱的她，到最靠近住家的私人醫院檢查。
她入院不久后，經醫生檢查和治療已無大礙，但院方開始啟動一連串熱情服務，並從X光片中發現胎兒有些情況，需要在住院檢查。
援引反暴利法令
對于私人醫院的熱情，我們極力拒絕，付了昂貴費用后，我帶著太太找上相熟的婦產科醫生，后者看了X光圖像和報告，交代我們不用到私人醫院復診，因為太太根本沒有問題，純粹是私人醫院小題大做。
政府醫院的設備不遜于私人醫院，甚至有過之而不及，只是人潮太多和沒有熱情的服務，如果一般市民不是緊急重症，需要即刻處理，政府醫院依然還是不錯的選擇。
別把辛苦賺來的錢，奉上給漫天開價的私人醫院；同時，政府應該更好的管制私人醫院收費，並且援引反暴利法令調查病人對私人醫院的投訴，讓私人醫院收歛一些。
*本文于2015年7月23日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
2015年7月21日 星期二
有必要重新審視網絡自由？
劉蝶廣場騷亂事件讓我國政府認為媒體自由度過大，或有必要重新審視媒體。
個人認為，這宗由互聯網發酵的事件，問題不在于媒體自由度，而在于執法與教育，即有否公正和迅速的執法，以及政府平時是否已很好的教育民眾看待網絡訊息。
這幾年來，我國人民使用社交網絡媒體的速度和人數急速擴展，以國人使用網絡的水平來看，目前可能只是處在小學三年級的程度，大家只是覺得網絡和社交媒體好玩和方便，而沒有能力自律，需要更多的學習以使用社交網絡。
也像是小孩手拿著一把刀，覺得可以切東西很好玩，遇到朋友間一言不合，這把刀就直接丟出去，從不考慮會有什么后果。
政府平時的宣導，或不應只是可以或不可以的教育方式，而是要包括教育民眾，要懂得尊重別人，以及必須抱著半信半疑心態來看待網絡任何的即時信息。
這次騷亂，一些民眾只因憑網絡片言只語，就到現場生事，幾可證明，他們都是未經思考和過濾，甚至未評估事件真實與否，就輕易遭有心人利用。
至于執法單位方面，隨著網絡使用率越來越高，實有必要組建強大和專業的網絡隊伍，以有效監管任何網絡事件，把信息及時發放給執法單位高層做決定。
如今的執法單位高層，也都善于在社交網絡媒體發放想法和指令，如果他們能夠在監督網絡上，有更全面的概念，建立一套對網絡有適時反應的機制，相信能更好的應對任何在網絡發生的事件。
別濫用網絡自由
當然，執法單位有權收集和監督任何網絡資訊，目的不是限制民眾發言權利，而在于能適時抑制制造騷亂者的陰謀。
公平和公正的執法，迅速的控制形勢，向意圖制造社會不安者施以顏色，這應是執法單位建立強大網絡監管單位的目的，讓民眾能在自由的網絡世界，發表各自觀點，而不受到任何人威脅。
網民方面，必須自律和評估網信息，別動輒隨即附和，不分青紅皂白；反之，應該提醒其他網民，持平看事，未有實質證據之前，勿妄下評語，避免引起不必要的爭議。
珍惜網絡自由，別濫用網絡自由；對自己的言論負責，才是真正的尊重自由。
*本文于2015年7月16日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
個人認為，這宗由互聯網發酵的事件，問題不在于媒體自由度，而在于執法與教育，即有否公正和迅速的執法，以及政府平時是否已很好的教育民眾看待網絡訊息。
這幾年來，我國人民使用社交網絡媒體的速度和人數急速擴展，以國人使用網絡的水平來看，目前可能只是處在小學三年級的程度，大家只是覺得網絡和社交媒體好玩和方便，而沒有能力自律，需要更多的學習以使用社交網絡。
也像是小孩手拿著一把刀，覺得可以切東西很好玩，遇到朋友間一言不合，這把刀就直接丟出去，從不考慮會有什么后果。
政府平時的宣導，或不應只是可以或不可以的教育方式，而是要包括教育民眾，要懂得尊重別人，以及必須抱著半信半疑心態來看待網絡任何的即時信息。
這次騷亂，一些民眾只因憑網絡片言只語，就到現場生事，幾可證明，他們都是未經思考和過濾，甚至未評估事件真實與否，就輕易遭有心人利用。
至于執法單位方面，隨著網絡使用率越來越高，實有必要組建強大和專業的網絡隊伍，以有效監管任何網絡事件，把信息及時發放給執法單位高層做決定。
如今的執法單位高層，也都善于在社交網絡媒體發放想法和指令，如果他們能夠在監督網絡上，有更全面的概念，建立一套對網絡有適時反應的機制，相信能更好的應對任何在網絡發生的事件。
別濫用網絡自由
當然，執法單位有權收集和監督任何網絡資訊，目的不是限制民眾發言權利，而在于能適時抑制制造騷亂者的陰謀。
公平和公正的執法，迅速的控制形勢，向意圖制造社會不安者施以顏色，這應是執法單位建立強大網絡監管單位的目的，讓民眾能在自由的網絡世界，發表各自觀點，而不受到任何人威脅。
網民方面，必須自律和評估網信息，別動輒隨即附和，不分青紅皂白；反之，應該提醒其他網民，持平看事，未有實質證據之前，勿妄下評語，避免引起不必要的爭議。
珍惜網絡自由，別濫用網絡自由；對自己的言論負責，才是真正的尊重自由。
*本文于2015年7月16日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
2015年7月20日 星期一
SPAD需要你
我國德士司機成為“LondonCabs.co.uk”全球10大最差勁德士司機榜首，可說“眾望所歸”。
德士司機這項“榮譽”，正是我國公共交通服務的縮影，短途巴士、長途巴士、德士、火車等交通工具，給人印象都不佳，除了是公交單位的制度和培訓問題，官方執法嚴格與否也是重要原因之一。
陸路公共交通委員會（SPAD）執法不嚴嗎？該委員會過去4年半，就有8165次取締行動，平均每月157宗取締行動，持平而言，這是相當努力的表現。
SPAD要求民眾通過電話、電郵和手機應用程式（Apps）向陸路公共交通委員會投訴，以讓當局有效執法。
民眾是執法當局的眼睛，民眾如果只是“一把口”在“唱”執法單位執法不嚴，自己卻不主動投報和提供證據，公交單位就會得過且過，民眾最后自食其果。
處理投訴效率高
對于SPAD的執法態度，我有一個不錯的體驗，分享出來希望有拋磚引玉之用。
我常搭乘一個T牌長途巴士回鄉，但它以誤點出名，在網上罵名一片；但由于此巴士終點站與其他長途巴士不同，較易轉搭市區巴士，我才考慮購買它的車票。
根據數次搭乘這家巴士公司的經驗，誤點時間至少半小時，誤點一小時至一小時半也是常事，但我都啞忍下來。
六月初，我再搭乘這長途巴士時，原訂啟程時間是晚上10時30分，結果巴士凌晨1時40分才姍姍來遲，有關方面沒有任何解釋，我在怒火狂燒之下，以智能手機的SPAD應用程式投訴。
之后，我幾乎忘了這件事，但卻接到該委員會官員的電話，要求提供詳細資料，包括票根照片；雖然通過電郵和電話一來一回五六次之多，有些讓人不耐煩，但如果不投訴，這家長途巴士公司誤點習慣不被對付，心裡就不平衡，就耐著性子完成所有程序。
近日，SPAD電郵給我，告知已根據法令向該巴士公司開出罰單，我終于出了心中一股烏氣。
這次投訴經驗，讓我覺得民眾應扮演監督角色，或才能有效改善公交系統服務。
本文于2015年7月9日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
德士司機這項“榮譽”，正是我國公共交通服務的縮影，短途巴士、長途巴士、德士、火車等交通工具，給人印象都不佳，除了是公交單位的制度和培訓問題，官方執法嚴格與否也是重要原因之一。
陸路公共交通委員會（SPAD）執法不嚴嗎？該委員會過去4年半，就有8165次取締行動，平均每月157宗取締行動，持平而言，這是相當努力的表現。
SPAD要求民眾通過電話、電郵和手機應用程式（Apps）向陸路公共交通委員會投訴，以讓當局有效執法。
民眾是執法當局的眼睛，民眾如果只是“一把口”在“唱”執法單位執法不嚴，自己卻不主動投報和提供證據，公交單位就會得過且過，民眾最后自食其果。
處理投訴效率高
對于SPAD的執法態度，我有一個不錯的體驗，分享出來希望有拋磚引玉之用。
我常搭乘一個T牌長途巴士回鄉，但它以誤點出名，在網上罵名一片；但由于此巴士終點站與其他長途巴士不同，較易轉搭市區巴士，我才考慮購買它的車票。
根據數次搭乘這家巴士公司的經驗，誤點時間至少半小時，誤點一小時至一小時半也是常事，但我都啞忍下來。
六月初，我再搭乘這長途巴士時，原訂啟程時間是晚上10時30分，結果巴士凌晨1時40分才姍姍來遲，有關方面沒有任何解釋，我在怒火狂燒之下，以智能手機的SPAD應用程式投訴。
之后，我幾乎忘了這件事，但卻接到該委員會官員的電話，要求提供詳細資料，包括票根照片；雖然通過電郵和電話一來一回五六次之多，有些讓人不耐煩，但如果不投訴，這家長途巴士公司誤點習慣不被對付，心裡就不平衡，就耐著性子完成所有程序。
近日，SPAD電郵給我，告知已根據法令向該巴士公司開出罰單，我終于出了心中一股烏氣。
這次投訴經驗，讓我覺得民眾應扮演監督角色，或才能有效改善公交系統服務。
本文于2015年7月9日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
警車應裝行車記錄器
日前，一名華裔男學院生疑醉酒駕駛失控猛撞警車後，不但沒停車，還“落荒而逃”，后方一輛汽車車主的行車記錄器錄下全程，讓警方憑此逮到肇禍車主助查。
在這起意外上，行車記錄器立下一功。從執法角度來看，警方應在每輛警車裝上行車記錄器，而且有需要話，不只是前方行車需要記錄，車子后方也需要裝一個。
這樣一來，警方可以記錄道路狀況，遇上可疑者或追蹤匪徒時，全程記錄實況，事后利于調查，即使失去了匪徒車子蹤影，還可從影片中尋找更多線索。
警車一旦裝有行車記錄器，可還原執法時況，任何爭議可嘗試從影片找真相，除了防止不實指控，也可能減少貪污。
現在的行車記錄器價格，從數十令吉至數百令吉皆有，一般一兩百令吉的產品，已有不錯品質，甚至擁有紅外線夜視功能。
然后，就是需要裝置在行車記錄器內的儲存卡，普通儲存卡每2GB約可存諸1小時的影像，一天約需48GB的儲存；每張62GB（儲存卡的容量是 4、8、16、32、64方式倍增）價格約100令吉左右，一輛警車配置7張儲存卡供一星期輪替使用，一星期后即可程式化（Format）再使用。
與時並進
即是說，一輛警車的行車記錄器配置約1000令吉，如果全馬有3000輛警車，約需300萬令吉，只要沒有人“買貴了”，警車配有行車記錄器，執法相信會事半功倍，物有所值。
隨著科技越來越發達，在這個越來越注重影像的時代，警方或應考慮與時並進，利用更多科技便利來協助維護治安，裝置行車記錄品應在考慮範圍之內。
發生任何狀況，往往就是公說公有理，婆說婆有理，能有影像記錄或可解決許多問題，尤其是執法人員，更需要以此公正執法，保障自己，保護人民。
*本文于2015年7月2日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
在這起意外上，行車記錄器立下一功。從執法角度來看，警方應在每輛警車裝上行車記錄器，而且有需要話，不只是前方行車需要記錄，車子后方也需要裝一個。
這樣一來，警方可以記錄道路狀況，遇上可疑者或追蹤匪徒時，全程記錄實況，事后利于調查，即使失去了匪徒車子蹤影，還可從影片中尋找更多線索。
警車一旦裝有行車記錄器，可還原執法時況，任何爭議可嘗試從影片找真相，除了防止不實指控，也可能減少貪污。
現在的行車記錄器價格，從數十令吉至數百令吉皆有，一般一兩百令吉的產品，已有不錯品質，甚至擁有紅外線夜視功能。
然后，就是需要裝置在行車記錄器內的儲存卡，普通儲存卡每2GB約可存諸1小時的影像，一天約需48GB的儲存；每張62GB（儲存卡的容量是 4、8、16、32、64方式倍增）價格約100令吉左右，一輛警車配置7張儲存卡供一星期輪替使用，一星期后即可程式化（Format）再使用。
與時並進
即是說，一輛警車的行車記錄器配置約1000令吉，如果全馬有3000輛警車，約需300萬令吉，只要沒有人“買貴了”，警車配有行車記錄器，執法相信會事半功倍，物有所值。
隨著科技越來越發達，在這個越來越注重影像的時代，警方或應考慮與時並進，利用更多科技便利來協助維護治安，裝置行車記錄品應在考慮範圍之內。
發生任何狀況，往往就是公說公有理，婆說婆有理，能有影像記錄或可解決許多問題，尤其是執法人員，更需要以此公正執法，保障自己，保護人民。
*本文于2015年7月2日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。
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