封路賽摩哆，對症下錯藥

    飆車流氓（Mat Rempit）令聞者色變，而他們願意受到規管嗎？

　聯邦直轄區部長拿督斯里東姑安南日前宣布，政府將順應年輕人興趣，尋找合適地點舉行街頭摩哆賽，以解決日愈嚴重的非法飆摩哆問題。　

　這個建議看來並不實際。飆車流氓就是因為可以任意飆車，才會在深夜肆無忌憚的在筆直公路上馳騁，向其他駕駛人士和同伴炫耀自己的“超人”樣子。

　這和參與吉隆坡市政局每月舉辦兩次的無車日者不同，後者是注重健康生活人士的一群，飆車流氓則是開自己生命的玩笑，未必願意聽大道理，好好的在規定地點賽車。

　夜間封閉一條道路讓飆車流氓飆車，以解決非法飆摩哆問題的建議，根本是天方夜譚，因為飆車流氓想要的是一時快感，而非炫耀摩哆駕駛技術。

　這個做法或許能吸引一些喜歡賽摩哆，卻找不到平台的飆車人士參與，成為他們鍛煉摩哆技術的平台，但相信大部分的飆車流氓，還是喜歡不受拘束，任意妄為。

　雖然，夜間封路舉辦摩哆賽可能無法減少飆車流氓，但若政府有心為喜歡賽車的年輕人提供一個平台，此法依然可行；大前提是必須有系統的規管，並且提供提術上的培訓，有朝一日或許能培養出能在世界摩哆錦標上一展車技的大馬好手。

嚴格執法最重要

　這只是一個夢想，想要實現它，政府需要持之恆的管理和策劃，如果只是三分鐘熱度，喊喊口號就棄之不顧，可以預見夜間封路賽摩哆，會變成另一個問題的溫床。

　解決日愈嚴重的非法飆摩哆問題，除了教育，最重要就是嚴格執法，而不是偶爾才下重手安排執法人員逮捕飆車流氓。

　當執法人員時常出動，令飆車流氓無法隨心所欲飆車，使得他們對飆車興趣大減，當局才能有效解決非法飆摩哆問題。

　解決這個問題沒有捷徑，需要的是政府的耐心和執法能力。夜間封路賽摩哆就免了吧。

*本文于2016年2月25日，刊登在馬來西亞《中國報》人人咖啡店，“有文有路”一欄。