戒掉不良公路“嗜好”！

對大馬公路使用者而言，“路霸”一詞早已耳熟能詳，這顯示國人在道路上有著燥郁不安的情緒，禮貌分數也處在不及格水平。

雙線停車、超速駕駛、向前方車子急閃高燈、不打訊號燈、左穿右插橫衝直撞、說停車就停車、插隊、胡亂使用緊急車道、緊跟救護車車尾等，皆是公路上常見的現象。

一個名為“國人團結為道路安全”（MUFORS,www.090909.org.my）組織的網上調查顯示，國人認為打高燈強迫前方車子讓路，以及不打訊號燈的行為，最令人討厭。

相信許多公路使用者皆曾做過上述行為，抱持的心態是：“反正別人都這么做，為何我不可以？”

這無疑是自私的表現，而且不具公民意識，純粹以自己的利益和便利為考量，不理會他人權益，此舉將危及公路使用者的生命安全。

警方為減少公路上的人命傷亡，每逢佳節前后執行“態度行動”，目的不外乎提高國人的公路安全意識。但是，每次的公路意外數據皆令人不忍卒睹，生命傷亡的人數統計依然“頗有看頭”。

盡顯怕輸真性情

這一切皆與國人的醒覺意識和不禮貌行為有關，凡事以自己為優先，互相忍讓這回事，或許只在生活中偶爾閃光般出現，在公路上卻盡顯怕輸真性情。

猶記得早前在電視上，一則來自有關當局的道路公益廣告資訊──“不要緊跟車尾，這等于扼著別人的喉嚨呼吸”，道出緊跟他人車尾的不禮貌行為，同時隨時害人害己。

然而，我們還是經常在公路上看到有人駛車緊貼他人車尾，即使前方車子行駛速度已達時限，后方已經超速的車子還是不耐煩的急閃高燈“施壓”讓路，無疑為前方車主增加無謂壓力，若因此導致車禍，后方車主應負起最大責任。

不打訊號燈，是國內駕駛人士的另一個“嗜好”。在未有任何預警下，突然停車、轉彎、從旁殺出等行為，屢見不鮮；輕者使在后方的車主嚇出冷汗，或不幸發生碰撞，重則可能導致人命傷亡。

政府不時透過電子和平面媒體，傳達許多公路安全訊息，看來效果不佳，相信這並非廣告資訊的呈獻方式有問題，而是國人選擇性忘記有關提醒，否則怎會對同樣在媒體中宣傳的藝人表演訊息瞭若指掌，卻對關乎自身性命安全的提醒置若罔聞？

在公路上行駛，速度平穩一些，具備多一些禮讓精神，不要只是貪方便造成他人不便，也是一種人生修養。當我們一直批評時弊，指責他人不是，自己在公路上的不當行為，何嘗不也應該受到批評？

予人方便，自己方便；不管是在人生道路上，或在道路使用上，皆可以此為座右銘。

*本文已于2009年9月6日刊登在馬來西亞《中國報》“豪談闊論”一欄。