今年6月4日之后,除了依稀記得19年前的“天安門事件”,還可以記得一個新日子──“油站門事件”。
並非哪一間油站發生大事,而是我國油價大起78仙,駕車人士都在傍晚至晚間12時往油站擠,泵入今年最便宜的汽油。
個人能理解汽油非起價不可的事實,只是對于政府“起價總在放工后”的做法感到不解,難道這是為了人民好,鍛煉一下人民的排隊、插隊、打油、搶位、越位、省錢能力?
全馬許多車主為趕在最后一刻打入“具紀念性”的汽油,施出渾身解數找油站添油,結果全馬,尤其是大城市如吉隆坡陷入大塞車狀態,形成壯觀的“停車場”,未被列入大馬紀錄大全或世界紀錄大全,實屬可惜。
本人有幸趕在大塞車之前回到家,由于前一日才添油,因此不能與大伙“共襄盛舉”。
聽聞不少人相當有幸趕上這場“盛會”,即使不想添油,也無法順利到家,有者更在午夜12時后,才帶著全城的“添油熱情”抵達溫暖的家。
多么值得“紀念”的一個日子,全民一起同心做著同一件事,下回請親愛的政府在汽油起價前,選擇在某一個油站舉行起價儀式,讓代表高官在他的官車油箱內注入值得紀念的汽油,也順便讓媒體拍個照留念。
然后,高官可以在油站旁喝個茶,吃個包,向蜂擁而來的車主揮手示意,表示友好。當然,高官必須坐在玻璃門之內,以防有車主興奮過了頭,以“丟臭雞蛋”表達他們內心的最高敬意。
*此文已于2008年6月14日刊登在馬來西亞《中國報》副刊編采Blog.
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